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Il cuneo e la struttura della valvola a saracinesca in acciaio inossidabile

Oct 05, 2021

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La valvola a saracinesca in acciaio inossidabile è la più utilizzata di tutti i tipi di valvole nell'industria moderna. In questo tipo di valvola, una piastra come un cancello nel corpo della valvola si muove verticalmente con il fluido tra due sedi della valvola corrispondenti, aprendo o tagliando così il percorso del flusso. Usalo come cut-off e quando l'intero canale di flusso è completamente aperto, la perdita di pressione del mezzo è minima in questo momento.

Comprendere il cancello della valvola a saracinesca in acciaio inossidabile:

 

Porta singola tipo cuneo:

La struttura è più semplice della valvola a saracinesca elastica:

A temperature più elevate, le prestazioni di tenuta non sono buone come la valvola a saracinesca elastica o la valvola a doppio saracinesca;

Adatto per fluidi ad alta temperatura facili da coke.

Cancello flessibile:

Forma speciale di cuneo a cancello singolo. Rispetto alla valvola a saracinesca a cuneo, ad alta temperatura, le prestazioni di tenuta sono buone e il cancello non è facile da bloccare dopo essere stato riscaldato; è adatto per vapore, olio ad alta temperatura, olio e gas e altri mezzi ed è adatto per posizioni di commutazione frequenti. Non adatto per supporti facili da coke.

Doppio cancello:

Le prestazioni di tenuta sono migliori di quelle della valvola a saracinesca a cuneo. Se l'angolo obliquo della superficie di tenuta e la sede della valvola non sono molto precisi, ha comunque prestazioni di tenuta migliori;

Dopo che la superficie di tenuta della ram è usurata, sostituire il pad metallico nella parte inferiore del centro superiore della superficie sferica con uno più spesso. Generalmente, non è necessario affiorare e rettificare la superficie di tenuta, che è difficile da ottenere con un singolo ariete e un ariete elastico;

Ci sono più parti rispetto ad altri tipi di valvole a saracinesca;

Oltre ad essere adatto per vapore, olio e altri mezzi, è adatto anche per parti che vengono frequentemente accese e spente e il mezzo che si consuma molto sulla superficie di tenuta. Non è adatto per il mezzo che è facile da coke.

Il passaggio del flusso del corpo valvola della valvola a saracinesca in acciaio inossidabile può essere suddiviso in due tipi: tipo a diametro pieno e tipo a diametro ridotto. Il diametro del canale di flusso è fondamentalmente lo stesso del passaggio nominale della valvola, che è il tipo a diametro pieno; il diametro del passaggio è inferiore al passaggio nominale della valvola, che è chiamato tipo a diametro ridotto. Esistono due tipi di forme a diametro ridotto: riduzione uniforme del diametro e riduzione del diametro uniforme a pagamento. Il canale di flusso a forma di cono è una sorta di riduzione del diametro non uniforme. L'apertura dell'estremità di ingresso di questo tipo di valvola è fondamentalmente la stessa del diametro nominale, e quindi si restringe gradualmente al minimo nella sede della valvola.

L'uso di canali di flusso a diametro ridotto ha il vantaggio che la valvola della stessa specifica può ridurre le dimensioni, la forza di apertura e chiusura e la coppia del cancello; lo svantaggio è che la resistenza del flusso aumenta, la caduta di pressione e il consumo di energia aumentano, quindi il foro di restringimento non dovrebbe essere troppo grande. Per la riduzione del diametro del tubo conico, il rapporto tra il diametro interno della sede della valvola e il diametro nominale è solitamente 0,8-0,95. Per le valvole a diametro ridotto con un diametro nominale inferiore a 250 mm, il diametro interno della sede della valvola è generalmente inferiore di un gradino rispetto al diametro nominale; per le valvole a diametro ridotto con diametro nominale pari o superiore a 300 mm, il diametro interno della sede della valvola è generalmente inferiore al diametro nominale di due gradini.


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